马车同样也是销量口碑双高的作品，甚至是任天堂近几个世代里成绩最好的系列，但在国内可能因为游戏认知习惯和游戏类型本身的原因，马车8dx能找到的东西并不太多…说实话这种非simulate系rac类型的游戏确实有点难说出个所以然，马车有不少模仿者借鉴但差距都特别大自然有其原因…
手感：看上去很玄乎的词，实际上体验个十来分钟就能感受到这个特质，绝大部分情况下左摇杆+左右键+A键就这么几个键位(200cc告辞，告辞)就能享受到控制车体的快感。当然也不是说简单就是手感好，不然一路向前全自动才是最佳赛车游戏了，这还玩个啥。而马车的加速、漂移、跳跃动作的反馈做得都非常非常优秀。
深度：经常说任系游戏一大特质是易于上手难于精通，马车也是如此，能进阶的东西很多，从反漂软漂等等一大堆进阶基础技巧到把这些技巧完美融入到每一个地图的良好走线里，能收获相当大的乐趣。小编个人觉得“难于精通”这个说法可能不是特别适合马车，因为技巧练习的正反馈非常不错，就拿一些并不太难的NISC(No Item Shortcut，无道具近道)而言，获得的乐趣和成就感并不需要特别多代价的练习，像是彩虹之路、碧海等一些高速图跨赛道的近路看起来非常拉风都可以轻松练成。
丰富度：说直白点就是人多(47)，车多(41)，配件多(轮胎22，滑翔伞15)，地图多(48)，路线多，道具多。前三样保证定制的乐趣，不想麻烦也能抄个花毛毛虫+小轮的万能实用配置，想整活还能把自己变成饿了吗美团骑手，想研究也有人物重量以及配件的4个参数可以对照，还有斜挂类摩托有着完全不同的手感和操纵方式，总之满足一切需求。地图多和路线多能让几百小时游戏时间都可以保持相当程度的新鲜趣味感，地图设计也是马车最强悍的地方之一，平时在赛道驰骋的视听感受极佳只是冰山一角，优秀的场景设计、充满想象力的路线设计、还原到极致的其他作品元素，都在48个赛道里做到了极致。
这三点也相辅相成，马车就其玩法和填充内容而言，经过快30年的打磨和丰富，也可以说是天衣无缝的，只要不是完全对类型无感，都强烈推荐一试。开个玩笑的话，任系大众游戏里马车可是最具有硬需求属性的…
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